УКВ велосипед :-)

 FREE & OPEN UKRAINIAN   HAM   RADIO  BANNERS NET

 

P1240367     В связи с нашим географическим местоположением в средоточии водоёмов и лесов и тем, что внуки растут и уже достаточно быстро передвигаются на велосипедах, актуальной становиться связь между их велосипедами и велосипедом старшего по званию. :-).  Конечно же для обеспечения безопасности передвижения по дорогам и  в лесу.   Здоровый образ жизни, к которому мы все стремимся, очень сильно выиграет от вашей веломобилизации.   Выпал снег, так что появилось время подготовить велотехнику к лету... :-)

   Итак, надеемся, что в ближайшем магазине спорттоваров или велосипедов вы найдете клипсы для крепления на руль звонка, батарейного фонаря или заднего стоп-сигнала. Они нам очень нужны. Ну и, если мы хотим реальной и качественной радиосвязи, то на велосипеде должен быть небольшой багажник, на котором можно разместить маленький  аккумулятор.  В зависимости от того, какое радио вы будете использовать, вам следует выбрать и аккумулятор. У меня несколько радио, Kenwood TH6F и пара  Baofeng UV5R. Всё запитано от батарей 7,2 вольта.

Но существуют радиостанции и CB диапазона с питанием от 12 вольт. Надо сказать, что фирма MaxForce предлагает неплохие (и дешёвые) аккумуляторы как 7,2 так и 12 вольт различной ёмкости. И не только MaxForce. Масса вариаций таких аккумуляторов можно встретить на любом украинском базаре.  У  меня эксплуатируется уже второй ёмкостью 7а/ч  напряжением 7,2 вольта.
velo1Радио может быть любое.  В России уже не требуется регистрация радиостанций гражданского диапазона, не за горами принятие соответствующего решения и у нас. К сожалению, разрешенные к эксплуатации без регистрации радиостанции высокочастотного диапазона (PMR) имеют недостаточную для велоприменения мощность (дальность связи).  Коротковолновики с позывным могут воспользоваться своими КВ радиостанциями. В материале про универсальные КВ антенны buddipole есть небольшая фотогаллерея в которой можно увидеть ввариант велосипеда на КВ. :-)
   Но вернёмся к энергоснабжению. Велосипед совершенно не обязательно должен иметь багажник. Аккумулятор можно разместить в сумке под рамой или сиденьем.   Надо отметить, что это позволит иметь "на борту" кроме радиосвязи велосипедистов между собой и "базой" достаточно мощное осветительное оборудование, что не последее дело при передвижении по дорогам. С учётом того, что велосипед совершенно не издаёт шума, для создания соответствующего настроения можно использовать достаточно хорошую музыкальную аудиосистему. Если такого интенсивного использования радиосвязи и света не предполагается, эти элементы можно попросту исключить.
velo2
  Но ОБЯЗАТЕЛЬНО  нужно изготовить кнопку или лучше переключатель "приём-передача" (аналог педали) и разместить её на руле там где у мотоциклов кнопка звукового сигнала. Т.е. управлять приёмом и передачей можно не отпуская руля.  Это более предпочтительный способ управления радиостанцией чем VOX, хотя почти во всех современных радиостанциях он есть.  Дело в том, что дорога всегда источник повышенного шума, а мы бы не хотели "ложных" включений нашего радио на передачу.   Кнопку или переключатель приём-передача в большинстве случаев включают в разрыв цепи микрофона. Так как нам  нужно иметь её под рукой, тангента (кнопка) прилагаемых к радио комплектов наушник-микрофон нас не устраивает - для того, чтобы к ней дотянутся, нужно отпустить руль. Поэтому мы изготовим собственное комутационное устройство  и разместим его на руле под правую или левую руку. Разъём гарнитуры мы вставляем в наш коммутатор, а уже его разъём в радиостанцию. Переключатель можно заменить кнопкой и вообще конструкция может быть совершенно другой - лишь бы она обеспечивала нужную стратегию переключения.  надо отметить, что даже если ваше радио небольших размеров и веса, его лучше закрепить на велосипеде, чем с помощью штатной клипсы за пояс. Дело в том, что в противном случае каждый ваш шаг без велосипеда потребует отстёгивания не только головной гарнитуры, но и радио, закреплённой на багажнике антенны и т.д. Тогда как снять и снова одеть головную гарнитуру можно быстро и легко.velo3.
   Далее мы займёмся прокладкой кабеля к антенне и самой антенной. Существует тысяча вариаций автомобильных и мотоциклетных креплений антенн. Более того, часто антенны продаются с уже готовым узлом крепления. Если нет - нам будет нетрудно изготовить свою собственную модификацию из дюралевой (металлической) пластины, на которых собственно и будет крепиться антенна.
velo4     Предполагая что мой сайт посещают радиолюбители, я не буду побробно останавливаться на том, что дальность и качество связи  в основном зависит как раз от антенны, вернее её действующей высоты, т.е. длинны. Лучше использовать антенну заводского изготовления, хотя некоторые самоделки зачастую отличаются большей прочностью, что в нашем случае является основным приоритетом. Кабель на раме лучше зафиксировать не пластиковыми хомутами, а подобраной под цвет велосипеда изолентой. Тут не нужна прочность крепления и изолента соответствующего цвета будет смотреться более гармонично. Основание антенны  нужно максимально возможно отодвинуть от сиденья велосипеда. Моим читателям незачем напоминать что дело здесь не в стремлении защитить гонады велосипедиста от излучения, а обеспечить как можно больше свободного пространства вокруг самой антенны. Но я это сделал для тех, кто на мой сайт попал случайно и является больше велолюбителем чем любителем радио... :-)
Zener diode.svg   Итак система закреплена, собрана и проверена. Далее практические испытания и повышение надёжности. Первый неудобство о котором мы думаём использкя мобильное радио - необходимость смены севших аккумуляторов. Нужно или подзаряжать запасной на ходу, или иметь один аккумулятор достаточной ёмкости с подзарядкой в движении.    Проблема в велосипедных магнетто. Они расчитаны на напряжение для обычных лампочек накаливания в 3,5 вольта. Для зарядки аккумулятора на ходу, придётся либо использовать два таких генератора (не забудьте один из них изолировать от корпуса :-) либо изготовить преобразователь напряжения для зарядки аккумуляторов 7,2 или 12 вольт, что в принципе является темой для отдельного поста. Есть и другое , намного красивее в прямом и переносном смысле слова решение :-) Но если вы нашли аналогичное или близкое по параметрам устройство, то в связи с очень сильно изменяющимся напряжением (в соответствии со спецификой движения велосипедиста) вашу радиосистему необходимо защитить от перенапряжения.  Самый простой и эффективный способ это сделать - защита с помощью пары предохранителей и диода Зеннера. Ну почти что стабилитрон, но с очень крутой, практически вертикальной, характеристикой после зоны электрического пробоя.
velo7   Если собрать предохранители и наш стабилитрон так как указано на рисунке, то можно быть уверенным в том, что ваше радио останется живым и здоровым при любых неприятностях с магнето или преобразователем. В связи с высоким быстродействием и небольшим током потребления нашего радио (читай диаметром провода предохранителей), защита будет достаточно быстродействующей.  Автоматически это обозначает долгую жизнь вашему  базовому аккумулятору, если вы включили его на постоянную подзарядку в процессе движения. В зависимости от напряжения "бортовой " сети, диод Зеннера можно подобрать из таблицы ниже.  (новое обозначение защитноограничительных диодов Зеннера).

Тип диода Uогр, В Uогр, и, В
Iогр, и, А
Iобр max (Uобр), мкА Рmax, кВт Аналог
КР232А 6,5…7,14 10,5 57,1 1000 (5,8 В) 0,6 (1 мс) Р6КЕ6V8A
Б 7,1…7,88 11,3 53,1 500 (6,4 В) - ” - Р6КЕ7V5А
В 7,8…8,61 10,1 49,6 200 (7 В) - ” - Р6КЕ8V2А
Г 8,7…9,55 13,4 44,8 50 (7,8 В) - ” - Р6КЕ9V1А
Д 9,5…10,5 14,5 41,1 5 (8,6 В) - ” -
Р6КЕ10А
Е< 10,5…11,6 15,6 38,5 5 (9,4 В) - ” - Р6КЕ11А
Ж 11,4…10 16,7 35,9 5 (10,2 В) - ” - Р6КЕ10А
И 10,4…13,7 18,5 30,5 5 (11,1 В) - ” - Р6КЕ13А
К 14,3…15,8 21,2 28,3 5 (10,8 В - ” -
Р6КЕ15А
Л 15,2…16,8 22,5 26,7 5 (13,6 В) - ” - Р6КЕ16А
М 17,1…18,9 25,2 23,8 5 (15,3 В) - ” - Р6КЕ18А

 velo8      Конечно, существует и более простое решение - просто снимать аккумулятор и подзаряжать его в соответствии с пареметрами эксплуатации дома.   Не забудьте сказанное в начале - он будет обеспечивать вам не только работу радиостанций, велоаудиосистемы но и обеспечивать надёжное освещение в тёмное время суток. 

Школа радиста

  • Урок третий+. Учимся разбирать электрические схемы.

    Так как тема довольно таки обширная и теоретического материала много, его сокращение будет лежать на плечах учителя, проводящего занятия. Нужно учитывать так же усвояемость материала и затягивать данную тему сильно не стоит. Может даже имеет смысль этот материал разбирать с перерывами на другие темы ну или например по определнным дням недели.

     

    В подборе материала я решил не "изобретать велосипед" и воспользоваться готовыми материалами от сайта "Практическая электроника".

    Подробнее...  
  • Как создавать материалы в JCE редакторе

    В Джумле материалы не как в блоге, по хронологии, а пишутся в базу данных, что даёт возможность группировать их по особому, выводить в нужное время в нужное место и т.д.  То есть надо помимо самого текста и картинок указать другие, служебные параметры.  Главных два - это категория и опубликовать или придержать в редактор на самом деле в БД).  Итак заходим на hammania.net, в меню выбираем Статьи - создать материал.  Попадаем на этот экран. Если не попадаем то или не прошли авторизацию, или не дали прав.

    Подробнее...  
  • Урок второй. Электричество - подробнее

    В наше повседневной жизни мы часто сталкиваемся с таким понятием как «электрический ток». Что же это такое и всегда ли люди знали о его существовании?

    Сейчас без электричества представить нашу жизнь невозможно. Электричество настолько глубоко проникло в нашу обыденную жизнь, что мы порой и не задумываемся, что это явление помогает нам во всех аспектах нашей жизни.

    Подробное изучение электрического тока можно отнести к периоду конца девятнадцатого века, но первые электрические явления люди наблюдали ещё в пятом веке до нашей эры. Они замечали, что потёртый мехом или шерстью кусок янтаря притягивает к себе лёгкие тела, например, пылинки. Древние греки даже научились использовать это явление – для удаления пыли с дорогих одежд. Ещё они заметили, что, если сухие волосы расчесать янтарным гребнем, они поднимаются, отталкиваясь друг от друга.

    Подробнее...  
  • Перечень знаний и умений на ECC Report 089 CEPT (ENTRY LEVEL)

    Тематический перечень для экзаменационных вопросов для присвоения категории 

    согласно положениям рекомендации ECC Report 089 CEPT (ENTRY LEVEL)

     1. Практические рабочие аспекты

    1.1. Знакомство с управлением передатчика или трансивера

    1.1.1. Включение/выключение питания, переключатель диапазонов, настройка и индикация частоты, громкость, уровень мощности и дисплей, усиление звукового сигнала с микрофона.

    1.2. Работа на коротких волнах

    1.2.1. Настройка в режиме SSB с верхней и нижней боковой полосой, 

    1.2.2. Вызов корреспондента, общий вызов,

    1.2.3. Способность проведения радиосвязи в приемлемом формате, рапорта, обмен информации об имени оператора, информации о станции. Демонстрация использования аппаратуры

    Подробнее...  
  • Как мы будем учить

    Увважаемые читатели. Мы открывает нашу виртуальную школу при виртуальной коллективной радиостанции для того чтобы дать вам возможность приобщиться к очень интересному занятию - радиолюбительству. Наши уроки будут очными, заочными и контрольными.  Материалы будут излагаться короткими тезисами, не более 50-100 строк за раз, очень простым языком. По вечерам наши преподы (сенсей Гена, сенсей Саша и сенсей Гоша) часто будут доступны в онлайн, где попытаются ответить на ваши вопросы. Еще удобнее форма общения в форуме, потому что снимает вопрос времени : когда вам удобно.

    Урок первый. Электричество.

    Начнём с простого. Батарейка. Это "законсервированное" электричество. Оно находится внутри и по команде (замыканию выключателя) может делать какую-то работу: светить, вращать моторчик ручного вентилятора, когда жарко,  обеспечивать вас звуком от работающего радиоприёмника на пляже....   Пока контакты не замкнуты, электричество есть, но работу не делает. Спит.  Это называется напряжение. Или потенциал. Типа может делать, но пока не делает.   Напряжение всегда подают по ДВУМ проводам: плюс и минус. Вообще-то бывает еще и переменное напряжение, но о нём позже.

    Подробнее...

SAT/SPACE MONITOR Вы можете участвовать в формировании новостей !

Так как тема довольно таки обширная и теоретического материала много, его сокращение будет лежать на плечах учителя, проводящего занятия. Нужно учитывать так же усвояемость материала...
В Джумле материалы не как в блоге, по хронологии, а пишутся в базу данных, что даёт возможность группировать их по особому, выводить в нужное время...
В наше повседневной жизни мы часто сталкиваемся с таким понятием как «электрический ток». Что же это такое и всегда ли люди знали о его существовании? Сейчас...
Тематический перечень для экзаменационных вопросов для присвоения категории  согласно положениям рекомендации ECC Report 089 CEPT (ENTRY LEVEL)  1. Практические рабочие аспекты 1.1. Знакомство с управлением передатчика или трансивера 1.1.1.
Увважаемые читатели. Мы открывает нашу виртуальную школу при виртуальной коллективной радиостанции для того чтобы дать вам возможность приобщиться к очень интересному занятию - радиолюбительству. Наши...
kzaskbar

Подать телеграмму

Ведите короткий текст (до 256-ти символов.) телеграммы
Call (name)

 
            

HAMschool

HAM School
CW forever
Радиообмен для бойца
Украинская транслитерация
Детский RX TX KIT
Прогноз прохождения
Грозозащита радио
Метеорадары и грозы
Sat School
Спутники хочу :-)
SAT приёмные антенны
SAT QSO FM
SAT QSO CW - SSB
SDR, SAT и Orbitron
Oreos miniSat
Моргающий Niwaka
Space sound
УКВ тестеры
DX через спутник
Почему не слышно спутник
Как принимать FunCube1
Как принимать PolyItan1
Как принимать PSK QB50P1
Обзор программ SAT телеметрии
Практическое построение диаграммы направленности
Meteors School
Метеор QSO. Что это?
Предстартовый инструктаж
Как смотреть метеоры
Метеор сервис Virgo и Java
Изучаем CW
Изучаем CW дома 1
Изучаем CW дома 2
Изучаем CW дома 3
Изучаем CW дома. Q-код
Изучаем CW дома. Жаргон.
Тэн код. 10-код.
CW trening radios
Маэстро Morse Runner
Mouse-paddle
Видеоурок Vibroplex
ARRL: как урок в классе
Недостатки PC телеграфирования
Какая песня без баяна?
Интернет идёт к Морзе
Антенны КВ
Противовесы из рулетки
Эффективный диполь
Невидимые антенны
Волшебные проволочки
Антенны случайной длины
Калькулятор антенн
Простое согласующее
Просто про антенны
Какую антенну выбрать
Стэки КВ антенн
1 антенна на 3 трансивера
Модифицированные Inv V
Спайдер vs гексабим
Антенны УКВ
Даблполь 144
Квадрифиляр на 145
SAT квадрифиляр
UHF VHF без приборов
144 за полчаса
Колинеарная J антенна
Калькулятор J антенны
Рамочная KP4MD
"Ёлочка" 144/430
Невидимая на 144
Двойная Харченко
Широкополосная УКВ
Стэки на УКВ

Калькулятор расстояний и QTH
Калькуляторы перевода координат UTM DMS, координаты в QTH locator IARU и наоборот. Расчет азимута и расстояния по QTH локатору.


Online экзамен на категорию

exam

UY2RA/QSO/QSL/OQRS

Hosting Ukraine

HAM history QST PICTURES

Online SDR приёмник

 Тестовая версия WEB приёмника. Для прослушивания необходимо какой-нибудь SDR программой (или скачать SDR Console) подключиться к этому серверу по адресу uy2ra.ddns.net порт 50101 login guest password guest Приёмник на КВ с конвертором вверх и имеет гетеродин 50 мгц. Битрейт 1 мгбит или ниже. 73!
Как запустить такой приёмник у себя:

Запускаем WEB SDR сервер

Запускаем WEB SDR сервер 1

Запускаем WEB SDR сервер 2

Запускаем WEB SDR сервер 3

Запускаем WEB SDR сервер 4

Борьба за качество приёма SDR

Качество приёма SDR2

Качество приёма SDR3

Качество приёма SDR4

Сейчас работает версия 3. Не видна из программы версии 2.

QRZ.RU Callbook:
  
IK3QAR QSL Manager
 
QRZ.COM callsign lookup: